上海磊诺传动设备有限公司欢迎您! 我公司主营:行星减速机,齿轮减速机,大功率齿轮减速器,丝杆升降机,转向箱,摆线减速机,欢迎来电咨询!
上海磊诺传动设备有限公司 值得信赖的减速机生产厂家 全国统一服务热线:400-998-9908
上海磊诺传动设备有限公司
全国统一服务热线:400-998-9908
地 址:上海市宝山区美康路818号
电 话:021-2281 7560   2281 7570
传 真:021-2281 7580
邮 箱:sales@ruino.cn
技术资料 当前位置:首页 > 技术支持 > 技术资料

圆柱齿轮减速器加载试验方法(JB/T9050.3-1999)

Tags: M大型齿轮减速器   时间:2015-04-19   点击:
1范围
本标准规定了圆柱齿轮减速器加载试验和数据处理方法,同时也规定了对试验件、测试装置的要求。
本标准主要适用于渐开线齿形圆柱齿轮减速器科研样机(新产品开发样机)、产品质量认证、产品出厂验收时的加载试验。被试减速器的高速轴转速不超过1500r/min,齿轮圆周速度不超过20m/s。
2引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T6404—1986 齿轮装置噪声声功率级测定方法
GB/T8543—1987 验收试验中齿轮装置机械振动的测定
GB/T10095—1988 渐开线圆柱齿轮精度
3试验件的要求
3.1试验件及其数量的一般规定
试验件为待出厂产品或样机,试验台数由试验项目的和要求决定,不应有其他限制。
3.2试验件的材质,加工精度
主要零件的材料、热处理、机械加工应合格并有检查记录。必要时在试验前核查生产检验记录或抽检其重要项目。
4测试装置的要求
4.1加载试验台
试验的驱动与加载方式及其不受限制。开式试验台见图1a),封闭功率流式试验台见图1b)。优先采用能耗较低的封闭功率流式。加载转矩和转速稳定,波动不应超过1%。运转中能进行加载和卸载。
圆柱齿轮减速器加载试验方法
4.2负载与转速测试仪器
仪器仪表类型不限,但其规格、量程、精度应与试验相适应。测试项目为加载转矩(功率)、转速,测试精度不超过读数的1%。优先采用转矩转速传感器与转矩转速测量仪,并应在被试验的减速器的输入、输出端各装有一台传感器,直接测定试件(仅附加联轴器)的输入输出转矩(功率)、转速,如图1a)与图1b)。
4.3安装调试
全部试验装置(不包括电控电源设备)应装在同一(或组合)平台上。要求各部件找水平、对中系统运转灵活。先进行静调零,然后进行动调零。调改仪器转矩显示值多位读数的前几位均应为零,末位数不大于4。
脱开联轴器8(见图1),可测定试件2的空载转矩。
5负载试验的温度、噪声、振动测试仪器要求
减速器油池和轴承温度测定可采用经计量部门鉴定合格的量程到150 C的温度计。
噪声仪和测试方法应符合GB/T6404的规定。
振动测试仪器和测试方法应符合GB/T8543的规定。
6减速器的加载试验
6.1试验项目、步骤、方法
6.1.1科研样机(新产品开发样机)试验
一般应按表1进行试验。
表1
分类
项目
说明
序号
名称
序号
内容
空载试验
1
2
3
4
在额定转速下,正、反两向运输不小于
1h。
要求:
各连接件、紧固件不松动;
各密封处接合处不漏油、不渗油;
运转平稳,无冲击;
润滑充分,检查轴承和油池温度
负荷性能试验
5
6
7
8
9
10
在空载试验合格后,进行热功率测试。
在额定转速下,逐级加载试验,每级载
荷试验达到油温平衡1h后再增加一级
(约20%额定负荷),直到平衡温度达到
润滑油允许的最高温度为止。然后进
行机械功率(机械强度)试验,在额定转
速和转矩下高速齿轮每齿应力循环数
N≥3×106次。要求规定:
转矩(或功率);
效率;
轴承与油池温度、温升;
噪声,振动;
齿面接触率,齿轮损坏情况
热功率(即在一定润滑冷却条件
下减速器油温不超过允许最高平
衡油温时的功率)试验的润滑冷
却措施,应符合其热功率表要求。
机械功率试验时可采取任意冷却
措施
超载试验
11
在额定转速下
120%额定负荷,运转1min;
150%额定负荷,运转1min;
180%额定负荷,运转0.5min;
检验齿轮及其他机件损坏情况
超载试验应在起动以后加载,卸
载以后制动
齿面接触疲劳寿命试验
12
在额定负荷下,高速齿轮的应力循环数:
调质齿轮、淬火轮为5×107次,氮化
齿轮为2×106次。
检验项目与5~11项同
测试齿面接触疲劳寿命
对于输出转矩T2>10t·m的减速器验收,负荷试验的加载转矩(功率),允许用户与制造厂协商确定。
允许用工业应用试验代替疲劳寿命试验,但工业应用实际负荷必须达到额定负荷,并有准确的日记录,试验时间不小于3600h。
6.1.2产品质量认证试验
产品质量鉴定、认证试验按表1中序号Ⅰ~Ⅲ各项目进行试验。齿面接触疲劳寿命试验可免做。
6.1.3产品出厂、验收试验
一般应进行表1中序号Ⅰ~Ⅲ各项试验,但负荷性能试验与超载试验允许按实用负荷加载,且负荷试验运转时间允许以达到温度平衡为止,不需N≥3×106次。批量生产时允许抽样试验,抽样数不小于批量的10%。如抽样试验发现不合格产品,应在抽试10%,仍有不合格产品,应全数试验。
6.2测试数据与数据处理
6.2.1数据采集
试验中采集的数据包括:加载转矩、功率、转速、温度、噪声、振动、齿轮磨损、时间等。
至少每半小时应采集一次的数据有输入输出转速、输入输出转矩、功率值、润滑油温、轴承温度、室温。从数显仪上采数或打字机取数,转速、转矩、功率值每次至少采集5组数据。同时记下采集数据时间。
噪声、振动应每个负荷档次、每个转速档次测定一次,并记录噪声、振动值及相应的负荷转速与时间。
齿轮的磨损、点蚀、胶合、裂断及齿面接触率的变化,一般至少每日观察记录一次。试验正常,无损伤,记录时间间隔可较长,反之齿面已出现损伤,记录时间间隔应较短。轴、轴承与机体等在试验中的不正常现象、损伤,润滑油的种类、牌号等均应记录。
6.2.2计算转矩(功率)、转速的平均值
a)求每次采集数据的平均值见式(1)、式(2):
式中:——每次转矩平均值,N·m;
N——每次转速平均值,r/min;
K——数据组数;
Ti——每组数据中的转矩值,N·m;
ni——每组数据中的转速值,r/min;
b)求每级载荷的平均值见式(3)、式(4):
式中:——每级载荷的转矩平均值,N·m;
——每次采集转矩的平均值N·m;
M——每级载荷采集数据的次数;
——每级载荷的转速平均值,r/min;
——每次采集转速的平均值,r/min;
6.2.3减速器传动效率
a)减速器总效率,见式(5):
试中:η——减速器传动总效率;
—一次采集的输出转矩的平均值,N·m;
——与 同时采集的输入转矩的平均值,N·m;
i——减速器传动比;
η——减速器输入、输出轴头联轴器效率。
b)齿轮啮合效率(包括润滑搅油损失),见式(6):
式中:η——齿轮啮合效率;
η——减速器传动总效率;
η轴承——减速器各轴承总效率
c)描绘效率曲线
按500,750,1000,1500r/min或额定转度描绘25%,50%,75%,100%,110%额定负荷的效率曲线,取纵坐标为效率值,横坐标为负荷值。
6.2.4减速器热功率曲线
以允许最高平衡温度下的热功率(kw)为纵坐标,以相应的转速为横坐标,描绘试验热功率与转速关系曲线图。
6.2.5负荷性能试验、疲劳寿命试验高速齿轮每齿应为循环数的计算
计算应力循环次数可计入低于额定负荷下的应力循环数,但必须折算为相当额定负荷下应力循环数,一般可按式(7)计算:
式中:Nd——相当应力循环数,次
N——额定负荷下的应力循环数,次
Ti——低于额定负荷的负荷,N·m
Ni——对应Ti的应力循环数,次
T——额定负荷,N·m
N=60nial
Ni=60niali
ni——额定负荷下高速齿轮的转速r/min
ni——Ti对应的转速r/min
a——小齿轮一转每齿的啮合次数;
L——额定负荷下试验时间,h;
Li——Ti对应的试验时间,h。
6.2.6温升计算与温度限额,见式(8):
Δt=t-t0 (8)
式中:Δt——润滑油(或轴承)的温升,℃
t——润滑油(或轴承)的温度,℃
t0——试验室室温,℃
6.3试验合格指标
6.3.1疲劳寿命试验或工业应用试验合格指标:
在额定负荷下疲劳寿命试验或工业应用3600h以内的减速器,其合格的指标为:
a) 齿轮与各机件无断裂;
b) 齿面无胶合、擦伤;
c) 齿面摩擦、磨损厚度,在齿根附近测量不超过齿轮模数值的4%。
d) 齿面点蚀面积限额为:
调质齿轮,见式(9):
VGes=V1Ges+V­2Ges≤2% (9)
渗碳淬火与氮化齿轮,见式(10)、式(11):
VGes=V1Ges+V2Ges≤1% (10)
VF2=4% (11)
式中:VGes——对齿轮点蚀面积总和占有效工作面积的百分率;
V1Ges、V2Ges——分别为小、大齿轮点蚀面积总和占各自有效工作齿面积总和的百分率;
VE2——齿轮的齿点蚀面积占有效工作齿面积的百分率。
允许出现初期点蚀,初期点蚀可不计入点蚀面积内。初期点蚀的特征是收敛性点蚀,点蚀点直径小于1mm。
e)整机效率η,对齿轮精度等级为GB/T10095的6级和6级以上的减速器,η≥0.980n,6级以下的为η≥0.975n,此处n为齿轮传动级数。
f)按热功率或工作功率加载,平衡油温不高于100℃或温升不高于80℃。
g) 噪声≤85dB(A)。
6.3.2产品质量鉴定、认证及出厂验收试验合格指标。
a)齿面硬度高于50HRC且经磨削加工的齿轮除允许齿面磨损厚≤0.1mm外,齿轮不得有任何损伤,调质滚齿齿轮允许齿面有个别小点蚀点,磨损厚≤0.1mm,初此以外,齿轮不得有其他损伤。
b)齿面接触率、齿侧间隙达到设计要求;
c)各机件完好、无损;
d)效率、油温、噪声指标与6.3.1所列相同。
上一条 圆柱齿轮减速器接触斑点测定方法(JB/T9050.2-1999)
下一条 锥齿轮图样上应注明的尺寸数据(GB12371-90)
相关新闻 + 更多
齿轮减速机型号中端盖的作用及断轴原因 2016-10-21
减速机磨合期及磨损的原因 2015-08-18
减速机磨合期内的特点 2015-08-02
圆柱齿轮减速器加载试验方法(JB/T9050.3-1999) 2015-04-19
平面二次包络环面蜗杆传动几何要素代号(GB/T16443-1996) 2014-04-20
减速机端盖的作用 2013-07-25
磊诺轴承资料-如何安装进口轴承 2013-05-22
磊诺轴承资料-进口轴承的编码规则 2013-05-10
减速机异响的原因 2012-11-30
如何选购齿轮减速机 2012-10-17
减速机精度调整的一般方法 2011-11-28
减速机输出扭矩与价格的关系 2011-08-18
   
上海磊诺传动设备有限公司 主营产品:行星减速机,齿轮减速机,大功率齿轮减速器,丝杆升降机,转向箱,摆线减速机
电  话:021-2281 7560   021-2281 7570   139 1662 0455
传  真:021-2281 7580   021-5635 6357
地  址:上海市宝山区美康路818号  邮箱:sales@ruino.cn
版权所有:上海磊诺传动设备有限公司 版权所有 Copyright 2008-2015 All Rights Reserved
   全国统一服务热线:400-998-9908
友情链接: 减速机 | 水泥垫块机 | 液压榨油机 | 破碎机鄂板 | 康明斯发电机 | 行业设备网 |